D.S.F创新准则是CYBEX所有产品设计的核心理念。 这个准则规范了CYBEX产品设计需符合最高质量标准,实现独特的设计风格,及智能化的功能。
 
 
这里,我们为您列举出一些最重要的安全原则:
 
交通事故统计
 
没有安全设备保护的儿童在交通事故中严重受伤或死亡的几率,要比坐汽车安全座椅的儿童高出7倍。83%使用汽车安全座椅的儿童在交通事故中可以避免受伤。
(数据来源: 德国道路安全组织,信息披页,2009年5月4号刊),大多数车祸事故(87%)为正面和侧面碰撞(信息来源:BAST——德国公路研究所,小手册F 67,2007年)。这就是为何我们推荐使用儿童汽车安全座椅的原因,与驱车而不使用儿童汽车安全座椅的情况相比,每个安全座椅都能确保比较高的安全水平。
 
安全专家
 
CYBEX为您的宝宝提供最高水平的安全保护。CYBEX国际儿童安全专家团队拥有几十年的经验不断提升产品安全性能。 在产品研发阶段,CYBEX应用D.S.F创新准则,结合高水平的安全和质量标准,融入现代设计和职能功效。在儿童安全产品的核心领域,取得了各项专利。
 
碰撞测试
 
CYBEX产品每年通过几百种撞击测试。每一次新的撞击测试都会改进和完善CYBEX的产品。
ISOFIX CYBEX始终使用ISOFIX标准,因为它操作简便,可以轻松地把儿童汽车安全座椅安装在汽车里,同时提高了稳定和安全性。
 
防侧撞保护功能
 
CYBEX不推荐大龄儿童使用没有靠背的安全座椅,因为这种座椅不能从两侧保护儿童的头部和上身。所以,CYBEX儿童汽车座椅均有用L.S.P系统,即:流线形侧面保护系统,这种设计能使安全座椅有效地吸收来自两侧的撞击力。
 
反向安装座椅
 
CYBEX安全理念的核心要素之一, 是尽可能让0-4岁的儿童(18kg)乘坐安全座椅时,将座椅反向安装。这样,从正面撞击产生的巨大冲击力能沿座位背部区域稀释分散,从而能显著减少儿童颈部承受的张力。
 
前置护体
 
CYBEX推出的1组别(9-18kg)汽车安全座椅都配备了一种可调式安全垫。当发生事故时,其作用类似于膨胀的安全气囊。碰撞产生的冲击力能沿安全垫的表面迅速分散,并被吸能材料吸收,有效地保护脆弱的头部、颈部和胸部。与配备安全垫的传统儿童汽车座椅相比,最新设计的CYBEX可调式安全垫也可让身体更舒适。
 
支撑架
 
CYBEX通常会为所有带ISOFIX接口的后置安全座椅个配备装载支架, 它能充分吸收正面碰撞产生的冲击力,增强稳定性,还能显著减少座椅使用不当带来的危险。我们不采用所谓的固(Top-tether)系统, 因为据美国研究表明,它存在极高的误用几率。(来源:密歇根大学交通研究所,2012年4月)。
 
安全带
 
对于1组儿童(9-18kg), CYBEX建议将安全座椅后置使用,因为儿童在前置座椅中, 身体受到正面的冲击力,远远超过了在后置座椅中受到的冲击力, 特别是儿童的颈部。在这种情况下,冲击力可沿座椅背部区域分散吸收, 因而显著减轻了颈部、头部和胸部承受的张力作用。
 
测试结果
 
独立的研究机构会定期对CYBEX汽车安全座椅进行测试。令我们引以为豪的是,在最重要的欧洲安全和消费产品试验(如德国ADAC和Stiftung Warentest)中,所有最新系列的CYBEX儿童汽车座椅均已获得“优秀”或“优异”级别的最高分。
 
CYBEX视儿童的安全如自己的生命。CYBEX的研发团队进行了深入探索,以确保所有产品均能提供最高标准的安全性能和最优异的品质,以满足家长保护儿童的安全期望。